P‑CUBE
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La tour d'éclairage à double puissance K‑CUBE Hybrid cube intègre un véritable moteur diesel Kubota Z482 et un système de batterie LiFePO4 de 10,24 kWh, conçu pour un éclairage silencieux à économie d'énergie pour la construction nocturne en ville et les flottes de location à usage mixte. Les utilisateurs peuvent basculer entre le mode diesel économe en carburant et le mode batterie uniquement sans bruit conformément aux règles de contrôle du bruit sur site.
Système d'alimentation hybride : moteur Kubota Z482 et batterie LiFePO4 de 10,24 kWh pour un fonctionnement sans bruit sur batterie uniquement
4 lampes LED à haute efficacité de 350 W, offrant une luminosité élevée et une couverture d'éclairage sur une large zone
Mât hydraulique entièrement électrique de 9 mètres avec rotation électrique à 355° et réglage électrique de l'inclinaison à 90° pour un éclairage multidirectionnel
Réservoir de carburant de 110 L pour un fonctionnement continu de l'éclairage pendant de longues heures en mode diesel
Modes de contrôle double manuel et minuterie pour un fonctionnement flexible sur site
Armoire cubique fermée robuste pour des performances résistantes à la poussière et aux intempéries
Conforme aux normes européennes/australiennes/américaines
Système hybride économe en énergie Kubota
Combine la puissance diesel Kubota mature et un système de batterie au lithium sûr, réalisant un éclairage silencieux sans bruit et un fonctionnement économe en énergie pendant de longues heures.
Mât hydraulique entièrement électrique de 9 m
Mât hydraulique de 9 m à commande entièrement électrique avec rotation à 355° et inclinaison à 90°, permettant un réglage multidirectionnel rapide et flexible de l'éclairage du site.
Éclairage LED écologique hautement uniforme
Les lumières LED 4 × 350 W à haute efficacité fournissent un éclairage de grande surface doux, sans scintillement et très uniforme pour les belles constructions urbaines.
Endurance flexible à double puissance
Mode batterie pour un fonctionnement urbain silencieux ; mode diesel pour un travail continu toute la nuit, s'adaptant aux scénarios de travail mixtes.
Mode humanisé à double contrôle
Le contrôle manuel instantané et l'éclairage automatique par minuterie améliorent la commodité de fonctionnement sur site et l'efficacité du travail sans surveillance.
Structure cubique fermée et durable.
L'armoire robuste scellée et les stabilisateurs stables garantissent un fonctionnement stable à long terme dans des environnements extérieurs pluvieux, poussiéreux et complexes.
Hybride à très haut rapport qualité-prix
Solution double alimentation abordable, idéale pour les achats groupés de flottes à grande échelle.
Adaptation urbaine sans bruit
Le mode silencieux de la batterie répond aux exigences de protection de l’environnement urbain et de surveillance du bruit.
Économie d'énergie et faible consommation
L'adaptation optimisée de la puissance réduit la consommation de carburant et les coûts d'exploitation à long terme.
Conception compacte sans remorque
Permet d'économiser de l'espace de stockage et des coûts de transport pour la gestion du parc de location.
Stable et nécessitant peu d'entretien
Une structure simple et mature réduit le taux de défaillance quotidien et la pression après-vente.
Multi-scène universel
Convient aussi bien à la construction urbaine silencieuse qu'à l'ingénierie extérieure conventionnelle.
Travaux de construction de nuit en ville
Spécialement conçu pour les projets urbains nocturnes avec des exigences strictes en matière de bruit et d’environnement.
Ingénierie municipale du centre-ville
Parfait pour l'entretien des routes urbaines, la rénovation des installations municipales et la construction de bâtiments urbains.
Flottes de location à scénarios mixtes
Modèle polyvalent s’adaptant aussi bien aux chantiers silencieux urbains qu’aux chantiers ordinaires.
Zone résidentielle entourant les travaux
L'éclairage sans bruit évite la pollution sonore pour les constructions communautaires.
Projets extérieurs temporaires
Idéal pour la construction extérieure à cycle court et l’éclairage auxiliaire d’événements temporaires.
Éclairage public de secours
Déploiement rapide pour les réparations d'urgence municipales, les secours en cas de catastrophe et l'éclairage public temporaire.
Q1 : Quelle est la hauteur maximale du mât ?
R : Il présente une hauteur de mât maximale de 9 m avec un levage hydraulique entièrement électrique pour un éclairage à haute altitude et sur une grande surface.
Q2 : Quelles sont les caractéristiques de cette tour d'éclairage hybride Kubota ?
R : Conception économique à double alimentation, mode batterie sans bruit et mode diesel économe en carburant pour une utilisation mixte.
Q3 : À quels scénarios le mode silencieux de la batterie est-il principalement destiné ?
R : Pour les constructions nocturnes en ville, les travaux à proximité des habitations et les chantiers sensibles au bruit.
Q4 : Le moteur diesel peut-il charger automatiquement la batterie au lithium ?
R : Le mode Diesel prend en charge le fonctionnement et le chargement simultanés de la batterie pour un fonctionnement en circulation continue.
Q5 : Quels sont les avantages de la batterie LiFePO4 ?
R : Sortie stable, longue durée de vie et sécurité élevée pour les conditions de construction extérieures complexes.
Q6 : Le mât est-il entièrement électrique ?
R : Le mât hydraulique entièrement électrique, la rotation et l'inclinaison sont tous contrôlés au sol sans montée.
Q7 : Est-il conforme aux exigences internationales de certification des exportations ?
R : Il répond aux normes de l’UE, de l’Australie et de l’Amérique du Nord en matière de ventes mondiales et d’appels d’offres pour des projets.
Classification | Article de spécification | P-CUBE | K-CUBE | P-CUBE hybride | K-CUBE hybride |
|---|---|---|---|---|---|
Paramètres de base | Nom du modèle | Tour d"éclairage diesel à conteneur fermé | Tour d"éclairage diesel à cube fermé | Tour d"éclairage conteneur double puissance | Tour d"éclairage Cube à double puissance |
Type de produit | Tour d"éclairage cubique diesel robuste | Tour d"éclairage Cube Diesel | Tour d"éclairage cubique hybride à batterie diesel | Tour d"éclairage cubique hybride à batterie diesel | |
Type de structure | Cube fermé, sans remorque | Cube fermé, sans remorque | Cube fermé, sans remorque | Cube fermé, sans remorque | |
Poids total | A confirmer | A confirmer | A confirmer | A confirmer | |
Dimension Transports | A confirmer | A confirmer | A confirmer | A confirmer | |
Système d"éclairage | Configuration des voyants | 4 × LED haute puissance de 500 W | LED industrielle 4 × 350 W | 4 × LED haute puissance de 500 W | LED industrielle 4 × 350 W |
Flux lumineux total | 300 000 ML | 238 000 ML | 300 000 ML | 238 000 ML | |
Spécification du mât | Mât hydraulique entièrement électrique de 9 m, rotation électrique à 355° + inclinaison électrique à 90° | Mât hydraulique entièrement électrique de 9 m, rotation électrique à 355° + inclinaison électrique à 90° | Mât hydraulique entièrement électrique de 9 m, rotation électrique à 355° + inclinaison électrique à 90° | Mât hydraulique entièrement électrique de 9 m, rotation électrique à 355° + inclinaison électrique à 90° | |
Couverture d"éclairage | A confirmer | A confirmer | A confirmer | A confirmer | |
Système d"alimentation | Unité de puissance | Moteur diesel Perkins 403D-11G d"origine | Moteur diesel Kubota Z482 d"origine | Perkins 403D-11G + 15,36 kWh LiFePO4 | Kubota Z482 + 10,24 kWh LiFePO4 |
Puissance nominale | 6 kW | 4 kW | 6 kW | 4 kW | |
Capacité du réservoir de carburant | 200L | 200L | 110L | 110L | |
Configuration de la batterie | N / A | N / A | Batterie LiFePO4 de 15,36 kWh | Batterie LiFePO4 10,24 kWh | |
Consommation de carburant (pleine charge) | A confirmer | A confirmer | A confirmer | A confirmer | |
Sortie CA externe | N / A | N / A | N / A | N / A | |
Contrôle et structure | Mode de contrôle | Contrôle manuel/contrôle automatique par minuterie | Contrôle manuel/contrôle automatique par minuterie | Contrôle manuel/contrôle automatique par minuterie | Contrôle manuel/contrôle automatique par minuterie |
Remorque et assistance | Cube sans remorque, pieds stabilisateurs | Cube sans remorque, pieds stabilisateurs | Cube sans remorque, pieds stabilisateurs | Cube sans remorque, pieds stabilisateurs | |
Système de contrôleur | Contrôleur intelligent standard | Contrôleur intelligent standard | Contrôleur intelligent standard | Contrôleur intelligent standard |