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Cummins
| État de disponibilité: | |
|---|---|
| Quantité: | |
S,N | Paramètres | Caractéristiques |
1 | Taper | Groupe électrogène diesel pour une alimentation continue fonctionnant à une température ambiante de -5 deg Celsius à 50 deg Celsius, commutation automatique avec panneau de synchronisation |
2 | Puissance principale | 313 KVA |
3 | Phase et fils | 3 phases 4 fils |
4 | Facteur de puissance | 0.8 |
5 | Sortie nominale du groupe électrogène | 230V/400V,50HZ, 1500 tr/min |
6 | Moteur | |
Modèle | CUMMINS NTA855-G1B | |
Taper | Moteur diesel 6 cylindres turbocompressé | |
Mode refroidissement | Refroidi à l'eau | |
7 | Régulation de vitesse constante | ≤5% |
8 | Type de gouverneur | Électronique |
9 | Alternateur | |
Taper | ACSynchronous.autorégulé | |
Régulation de tension | ≤±1% | |
Distorsion de la forme d'onde | aucune charge ≤ 2,5 % ; charge linéaire équilibrée sans distorsion ≤ 5 % | |
Excitation | AVR, sans brosse | |
10 | Efficacité | 90% |
11 | Classe d'isolation | H |
12 | Classe de protection | IP23 |
13 | Panneau de contrôle | |
Taper | Numérique | |
Faire | Mer profonde 7320 | |
14 | Baldaquin | |
Taper | Le boîtier est modulaire, insonorisé et résistant aux intempéries | |
La poignée de porte doit être de type verrouillable | ||
Niveau de bruit | 80dB à 7 mètres | |
15 | Fonctionnement continu | 8 heures |
16 | Caractéristiques | Réservoir de carburant intégré à la base |
Des patins anti-vibrations sont fixés entre le moteur et l'alternateur | ||
Châssis de base comprenant une position pour chariot élévateur et un crochet de levage pour permettre à la grue de soulever et de déplacer | ||
| 17 | Assurance qualité | Certifié ISO 8528 |
| 18 | Pièces de rechange à bord | Tous types de filtres -3 jeux ; courroie de ventilateur 1 jeu: jeu AVR-1 |
S,N | Paramètres | Caractéristiques |
1 | Taper | Groupe électrogène diesel pour une alimentation continue fonctionnant à une température ambiante de -5 deg Celsius à 50 deg Celsius, commutation automatique avec panneau de synchronisation |
2 | Puissance principale | 313 KVA |
3 | Phase et fils | 3 phases 4 fils |
4 | Facteur de puissance | 0.8 |
5 | Sortie nominale du groupe électrogène | 230V/400V,50HZ, 1500 tr/min |
6 | Moteur | |
Modèle | CUMMINS NTA855-G1B | |
Taper | Moteur diesel 6 cylindres turbocompressé | |
Mode refroidissement | Refroidi à l'eau | |
7 | Régulation de vitesse constante | ≤5% |
8 | Type de gouverneur | Électronique |
9 | Alternateur | |
Taper | ACSynchronous.autorégulé | |
Régulation de tension | ≤±1% | |
Distorsion de la forme d'onde | aucune charge ≤ 2,5 % ; charge linéaire équilibrée sans distorsion ≤ 5 % | |
Excitation | AVR, sans brosse | |
10 | Efficacité | 90% |
11 | Classe d'isolation | H |
12 | Classe de protection | IP23 |
13 | Panneau de contrôle | |
Taper | Numérique | |
Faire | Mer profonde 7320 | |
14 | Baldaquin | |
Taper | Le boîtier est modulaire, insonorisé et résistant aux intempéries | |
La poignée de porte doit être de type verrouillable | ||
Niveau de bruit | 80dB à 7 mètres | |
15 | Fonctionnement continu | 8 heures |
16 | Caractéristiques | Réservoir de carburant intégré à la base |
Des patins anti-vibrations sont fixés entre le moteur et l'alternateur | ||
Châssis de base comprenant une position pour chariot élévateur et un crochet de levage pour permettre à la grue de soulever et de déplacer | ||
| 17 | Assurance qualité | Certifié ISO 8528 |
| 18 | Pièces de rechange à bord | Tous types de filtres -3 jeux ; courroie de ventilateur 1 jeu: jeu AVR-1 |
