Le K-SMART est une tour d'éclairage mobile hybride professionnelle montée sur remorque, combinant une véritable puissance diesel Kubota et un système de batterie LiFePO4 haute performance. Doté d'un mode batterie silencieux et d'un mode diesel à faible consommation de carburant, cet appareil équilibre les économies d'énergie, la protection de l'environnement et un fonctionnement longue durée. Il est parfaitement adapté aux flottes de location, à la construction urbaine, à l'ingénierie de nuit et aux chantiers sensibles au bruit, offrant des solutions d'éclairage professionnelles stables et par tous temps.
• Système d'alimentation hybride double : moteur Kubota Z482 + batterie LiFePO4 de 11,76 kWh, fonctionnement commutable en mode double
• 4 lampes LED haute efficacité de 350 W, produisant un éclairage uniforme ultra-clair de 238 000 Lms
• Mât hydraulique entièrement électrique de 9 m, prenant en charge une rotation électrique de 355° et un réglage électrique de l'inclinaison de 90°
• Réservoir de carburant de grande capacité de 110 L avec une consommation de carburant ultra-faible pour un travail continu de longues heures
• Châssis de remorque homologué pour la route avec 4 pieds stabilisateurs réglables robustes pour un stationnement stable
• Modes de contrôle intelligents manuel et minuterie pour une planification flexible sur site
• Entièrement conforme aux principales normes d'exportation de l'UE, de l'Australie et de l'Amérique du Nord
• Système à double alimentation hybride commutable
Équipé d'une solution d'alimentation hybride professionnelle intégrant un moteur diesel Kubota et une batterie LiFePO4. Il bascule librement entre un fonctionnement silencieux sur batterie uniquement et un mode de charge et de fonctionnement continu du diesel, réalisant un fonctionnement environnemental sans bruit et sans émission et une endurance de travail illimitée à long terme.
• Mât hydraulique entièrement électrique de 9 m
Adopte un mât de levage hydraulique à 9 sections à haute résistance avec une hauteur maximale de 9 mètres. La rotation horizontale entièrement électrique de 355° et le réglage de l'inclinaison verticale de 90° éliminent l'escalade manuelle et le réglage mécanique, permettant ainsi une couverture d'éclairage rapide, précise et omnidirectionnelle.
• Éclairage LED de grande surface hautement uniforme,
configuré avec 4 lampes LED à haute efficacité de qualité industrielle de 350 W, délivrant un flux lumineux total de 238 000 Lms. L'éclairage sans éblouissement et sans scintillement couvre jusqu'à 4 009㎡ à 5 lux, garantissant une vision de travail lumineuse et cohérente pour les chantiers de construction à grande échelle.
• Consommation de carburant ultra-faible et longue endurance
L'adaptation optimisée de la puissance et la conception du grand réservoir de carburant de 110 L réduisent efficacement la consommation de carburant à 0,56 L/h à pleine charge. Il minimise la fréquence de ravitaillement et les coûts d’exploitation tout en permettant une construction ininterrompue toute la nuit.
• Structure de remorque stable et portative
La remorque standard homologuée pour la route avec attelage à boule de 50 mm permet un remorquage routier et un transfert transversaux pratiques. Quatre pieds stabilisateurs réglables indépendants assurent un fonctionnement horizontal et stable sur un sol irrégulier et accidenté.
• Système d'exploitation intelligent à double commande
Livré avec le contrôleur intelligent dédié Smartgen HGM7110DC, prenant en charge le démarrage/arrêt manuel à une touche et l'éclairage automatique par minuterie. Il s'adapte aux travaux de nuit à heure fixe et aux tâches d'éclairage de secours soudaines, améliorant considérablement la flexibilité des opérations sur site.
• Construction urbaine et civile de nuit
Idéal pour la construction de bâtiments urbains, l'ingénierie des fondations et les projets municipaux de nuit. Le mode batterie silencieux évite la pollution sonore, respectant les réglementations urbaines en matière de protection de l'environnement tout en garantissant l'avancement continu du projet.
• Entretien des routes et des autoroutes
Parfait pour la réparation des routes de nuit, l'amélioration des autoroutes et la construction d'infrastructures routières. Le remorquage flexible et le déploiement rapide s'adaptent aux migrations fréquentes de sites et aux tâches d'ingénierie à cycle court.
• Travaux sur terrain éloignés et difficiles
Applicable pour la construction sur site éloigné, l'ingénierie suburbaine et les chantiers de nuit sans surveillance. La double alimentation hybride garantit un fonctionnement stable même dans des environnements où l'alimentation électrique est insuffisante.
• Activité de flotte de location professionnelle
Avec un faible taux de panne, de faibles coûts d'exploitation et une adaptabilité multi-scènes, il s'agit d'un modèle de base à coût élevé et performant pour les sociétés de location de pylônes d'éclairage, apportant un retour sur investissement de location stable et élevé.
• Sauvetage d'urgence et secours en cas de catastrophe
La structure de la remorque à déploiement rapide fournit un éclairage temporaire instantané à haute luminosité pour les accidents de la route, les secours en cas d'inondation, les urgences incendie et les réparations municipales soudaines.
• Événements extérieurs et sites temporaires
Convient aux grandes activités extérieures, aux camps de construction et aux zones de travail temporaires, offrant une protection d'éclairage sûre, stable et uniforme toute la nuit.
• Hybride Économe en Energie et Silencieux :
Le mode silencieux unique de la batterie réduit le bruit et les émissions de gaz d'échappement, adapté aux sites urbains et à bruit réduit.
• Puissance originale fiable :
Le moteur Kubota d'origine offre des performances stables, un faible taux de panne et un support après-vente mondial.
• Faible coût d'exploitation :
La faible consommation de carburant et la conception économe en énergie de la batterie, à la pointe de l'industrie, réduisent considérablement les dépenses d'exploitation à long terme.
• Valeur de retour locatif élevée :
Les deux modes de travail et la large adaptabilité des scénarios améliorent l’utilisation des équipements et les revenus de location pour les propriétaires de flotte.
• Fonctionnement entièrement électrique permettant d'économiser du travail :
Le réglage entièrement électrique du mât simplifie le fonctionnement et réduit les coûts de main-d'œuvre manuelle.
• Conformité aux normes mondiales :
La configuration industrielle standard répond aux exigences de certification internationales pour les ventes mondiales et les appels d'offres de projets.
Q1 : Quelle est la hauteur maximale du mât ?
R : Mât hydraulique complet de 9 m maximum pour un éclairage large et à haute altitude.
Q2 : Combien de temps la tour d’éclairage peut-elle fonctionner avec un réservoir de carburant plein ?
A : Réservoir de 110 L avec une faible consommation de carburant de 0,56 L/h pour une longue durée de fonctionnement ; consommation de carburant nulle en mode batterie.
Q3 : La tour d’éclairage peut-elle être tournée pour un éclairage directionnel ?
R : Oui. Rotation électrique 355° + inclinaison 90° pour un éclairage directionnel flexible.
Q4 : Quel type d’alimentation utilise-t-il ?
R : alimentation hybride Kubota diesel + batterie LiFePO4 , avec modes silencieux/fonctionnement commutables.
Q5 : Le mât d'éclairage est-il conforme aux normes de sécurité internationales ?
R : Oui, conforme aux normes de sécurité internationales de l’UE, de l’Australie et de l’Amérique du Nord.
Q6 : Quelle est la vitesse de remorquage maximale ?
R : Remorque à attelage à boule de 50 mm homologuée pour le remorquage sur autoroute conformément aux limites de vitesse locales.
Q7 : Quelles sont les méthodes de levage de mât disponibles ?
R : Levage hydraulique entièrement électrique pour le levage, la rotation et l’inclinaison automatiques du mât.
Classification | Article de spécification | K-SMART (hybride) | R4T-KLED (Diesel) | R6T-PLED (haute puissance) |
Paramètres de base | Nom du modèle | Tour d"éclairage de remorque hybride | Tour d"éclairage de remorque diesel | Tour d"éclairage de remorque multifonctionnelle |
Type de produit | Tour d"éclairage LED hybride diesel et batterie | Tour d"éclairage LED diesel robuste | Tour d"éclairage et d"alimentation haute puissance | |
Bruit de travail | 0 dB (mode batterie) / 62 dB (mode diesel) | 62dB | 65dB | |
Poids total | 680KG | 650KG | 820KG | |
Dimension Transports | 3200×1650×2150mm | 3200×1650×2150mm | 3450×1750×2250mm | |
Système d"éclairage | Configuration des voyants | LED industrielle 4 × 350 W | LED industrielle 4 × 350 W | 4 × LED ultra-haute puissance de 500 W |
Flux lumineux total | 238 000 ML | 238 000 ML | 320 000 ML | |
Couverture d"éclairage | 4009㎡ @ 5lux | 4009㎡ @ 5lux | 5200㎡ à 5lux | |
Spécification du mât | Mât entièrement hydraulique de 9 m, rotation électrique à 355° + inclinaison électrique à 90° | Mât entièrement hydraulique de 9 m, rotation électrique à 355° + inclinaison électrique à 90° | Mât entièrement hydraulique de 9 m, rotation électrique à 355° + inclinaison électrique à 90° | |
Système d"alimentation | Unité de puissance | Kubota Z482 + Batterie LiFePO4 11,76 kWh | Moteur diesel Kubota Z482 d"origine | Moteur diesel industriel Perkins d"origine |
Puissance nominale | 5 kW | 5 kW | 8 kW | |
Capacité du réservoir de carburant | 110L | 110L | 210L | |
Consommation de carburant (pleine charge) | 0,56 L/heure | 0,60 L/heure | 0,80 L/heure | |
Sortie CA externe | N / A | N / A | Puissance de sortie indépendante 6KW 230V | |
Configuration de la batterie | Batterie LiFePO4 de 11,76 kWh | N / A | N / A | |
Contrôle et structure | Système de contrôleur | Contrôleur intelligent Smartgen HGM7110DC | Contrôleur intelligent standard | Contrôleur intelligent standard |
Mode de contrôle | Contrôle manuel/contrôle automatique par minuterie | Contrôle manuel/contrôle automatique par minuterie | Contrôle manuel/contrôle automatique par minuterie | |
Remorque et assistance | Remorque légale sur route avec attelage à boule de 50 mm, 4 pieds stabilisateurs réglables | Remorque légale sur route avec attelage à boule de 50 mm, 4 pieds stabilisateurs réglables | Remorque routière robuste, 4 pieds stabilisateurs réglables |
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