Puissance de sortie efficace : livre 20 kW / 25 kVA pour une réfrigération optimale des conteneurs.
Faible consommation de carburant: Fonctionne à seulement 3,1 L/heure, réduisant les coûts d'exploitation.
Fonctionnement silencieux: Niveau sonore de 74 dBA garantit une perturbation minimale dans les environnements sensibles.
Double alimentation: Capable d'alimenter deux conteneurs frigorifiques simultanément pour une efficacité accrue.
Compacte et légère: 680 kg La conception est idéale pour une installation peu encombrante et facile sur les camions.
Moteur fiable: Alimenté par le Perkins404D-22G moteur, reconnu pour sa durabilité et ses performances.
Capacité de carburant longue durée: Le Réservoir de carburant 180L prend en charge une utilisation à long terme sans faire le plein.
Application polyvalente: Parfait pour logistique de la chaîne du froid, alimentation à distance, et transport de conteneurs.
Transport de conteneurs frigorifiques: Maintenir la température de la cargaison pendant le transport.
Logistique de la chaîne du froid: Assurer une réfrigération continue des denrées périssables.
Alimentation temporaire: Idéal pour les endroits éloignés ou les événements nécessitant une réfrigération.
Opérations multi-conteneurs: Prend en charge la puissance de double conteneur pour la logistique à grande échelle.
Pourquoi choisir le groupe électrogène suspendu 20UDM: Le Générateur diesel suspendu UNIV 20UDM se démarque par son efficacité, fiabilité, et versatilité. Que vous transportiez des marchandises sensibles dans un conteneur réfrigéré ou que vous gériez une flotte de conteneurs, ce groupe électrogène garantit des performances optimales avec de faibles coûts d'exploitation et une maintenance réduite. Confiance UNIV pour un service haut de gamme et rentable groupes électrogènes frigorifiques qui répondent aux exigences de l’industrie logistique mondiale.
| Spécification | ||
| Modèle de générateur | 20ESX | 20UDM |
| Puissance nominale (KW) | 20kw/25kva | 20kw/25kva |
| Fréquence (HZ) | 60 | 60 |
| Tension (V) | 460V | 460V |
| Niveau sonore (dBA) | 74/1M | 74/1M |
| Ampères (A) | 23,5A | 23,5A |
| Moteur | refroidi à l'eau, 4 temps | refroidi à l'eau, 4 temps |
| Modèle | 404D-22G (Perkins) | 404D-22G (Perkins) |
| Puissance nominale de 12 heures (KW) | 21.3 | 21.3 |
| Cylindre | 4 | 4 |
| Alésage × course (mm) | 84×100 | 84×100 |
| Méthode d'admission | Apport naturel | Apport naturel |
| Déplacement (L) | 2.216 | 2.216 |
| Consommation de carburant (L/h) | 3,1 L/heure | 3,1 L/heure |
| Méthode de démarrage du refroidissement | Démarrage électrique | Démarrage électrique |
| Constructeur de moteurs | Perkins | Perkins |
| Alternateur | MeccAlte brushless, auto-excitant | MeccAlte brushless, auto-excitant |
| Puissance nominale (kVA) | 25kw/31KVA | 25kw/31KVA |
| Devise notée (A) | 31.5 | 31.5 |
| Tension nominale (V) | 460V | 460V |
| Facteur de puissance (cosø) | 0,8 en retard | 0,8 en retard |
| Phase / Vitesse de rotation | Triphasé, 1800 tr/min | Triphasé, 1800 tr/min |
| Excitation | Auto-excitant | Auto-excitant |
| Régulation de tension | Automatique | Automatique |
| Poids net (kg) | 1000 | 680 |
| Taille d'emballage L×L×H (mm) | 2368x729x1073 | 1390x1613x828 |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 310 | 180 |
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